Désormais disponible en puissance de 35kw pour les motards avec permis a2, la Ducati Monster 821 avec un moteur de 112 chevaux est une moto qui conjugue simplicité et efficacité.




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Ducati n’a pas fait les choses à moitié. La moto embarque des équipements haut de gamme. Équipée d’un système de freinage ultra-performant et d’un accélérateur électronique Ride-by-Wire sur 3 niveaux, c’est une moto qui est destinée à des conducteurs désireux de sensations et de conforts.

Au niveau de la couleur, la Ducati Monster 821 est proposé en rouge et en blanc dans la tradition du constructeur. Une version noire est aussi disponible.

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Fidèle à la marque depuis 1992, le Monster se dérive sous plusieurs motorisations .

Réputé pour être caractériel, cette moto a su s’adapter avec notamment l’apparition de l’embrayage APTC en 2005 sur les S2R, facilitant les passages de rapports, et l’apparition d’injections électronique bannissant la brutalité pourtant regrettée par les puristes.

Toutes ces évolutions et corrections apportées à cette italienne on menées aujourd’hui à ce résultat qu’est la gamme des nouveaux Monster proposés ici en 821cc et 1200cc.

Le 821 Monster c’est donc le fruit d’une lignée légendaire. Irréprochable, de part sa tenue de route, son couple disponible très tôt et sa ligne intemporelle, cette moto en satisfera plus d’un.

A défaut de se trouver sur des routes biscornues,  ce Ducati semble agréable à prendre en main et reste « confortable », pour le pilote bien-sur. Il est clair que s’il vous prend l’envie de faire de la route en duo, passez votre chemins, ce Monster 821, est réservé en outre, a l’égoïsme et à la sportivité.

Voir la moto sur le site de Ducati

Générale

Année 2016
Prix 11 150 €
Coloris Rouge, Star White Silk
Garantie 2 ans (kilométrage illimité)
Disponibilité Immédiate

Moteur

Cylindrée 821 cm3
Type Bicylindre en L
Distribution 4 soupapes par cylindre
Puissance maxi 112cv à 9250trs/min en version libr
Couple maxi 89,4Nm à 7750trs/min en version libre
Alimentation Injection électronique Continental
Électronique ABS
Boîte de vitesse 6 rapports

Partie-cycle

Cadre Treillis tubulaire en acier fixé
Suspension avant Fourche inversée de 43mm
Suspension arrière Mono amortisseur. Bras oscillant en aluminium
Pneus 120/70 ZR 17 Pirelli – 180/60 ZR17 Pirelli
Réservoir 1715 litres
Poids à pleins 205,5Kg
Longueur 2154 mm
Hauteur 1061 mm
Empattement 1480 mm
Hauteur de selle 785 – 810 mm
Garde au sol 140 mm
Frein avant 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo M4.32 4 pistons
Frein arrière 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons

N’oubliez pas de vous équiper !

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